城市分散水再生、中水回用（yòng）設備—柔性艙

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柔性艙式（shì）汙水處理設（shè）備是一種適用於小區及農村中（zhōng）水回用的新型汙水處理裝備。可以充分利用市區或農村閑散空間分散處理，汙水經處（chù）理後達到《城市汙水再（zài）生（shēng）利用-城市雜用水水質GB/T18920-2020》標準，出水就地周邊綠化、洗車、噴灑使用，不需要大規模建設回用管網（wǎng），大大減少了輸送的（de）成本及跑、冒、灑、漏的可能性，並有效緩解城市汙水處理處理廠壓力。

關鍵詞：

柔性艙城市（shì）分散水再（zài）生、中水回用設備—柔性艙（cāng）

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柔性艙式汙水處理設備是一（yī）種適用於小區及農村中水回用的新型汙水處理裝備。可以充分利用市（shì）區（qū）或農村閑散空間分散處理，汙水經處理後（hòu）達到《城市汙水再生（shēng）利用-城市（shì）雜用水水（shuǐ）質GB/T18920-2020》標準，出水就地周邊綠化、洗車、噴灑使用，不需（xū）要大規（guī）模建設回用管（guǎn）網，大大減少了輸送的成本及跑、冒、灑、漏的可能性，並（bìng）有效緩解城市汙水處理處理廠壓力。

1、技術概述
柔性艙式汙水（shuǐ）處理設備主要由可折疊式柔性艙生（shēng）化反應主體及撬裝式深度處理設備組成。
柔性艙式生（shēng）化反應主（zhǔ）體根據出水標準可設（shè）計A/O、A2/O、多級A/O等不（bú）同工藝（yì），滿足出水標準的前提下（xià），兼具靈活（huó）性。撬裝式深（shēn）度處理設備可為單級深度處理，也（yě）可是多級深度處理，第一級可選擇設置MBR膜池或沉（chén）澱池（chí）+過濾器或者（zhě）沉澱池+MBR組合（hé）工藝；在第一級深度處理基礎上，第二級深度處理可選（xuǎn）擇設置化學除磷工藝（如：化學加藥設備（bèi）+攪拌（bàn）機+混凝沉澱池）及消毒工藝（如：紫外線消毒器或臭（chòu）氧（yǎng）發生器或化學消毒劑加藥設備）。
柔性艙式汙水處理設備可根據終端用戶使用需求靈活調（diào）整運行工藝。
2、工藝流程：
廢水經收集首先進入調節（jiē）池，經泵提進入柔性倉式汙水（shuǐ）處理設備的（de）AO工藝段，在A工藝段（duàn）將汙水中的有機物水解酸化，提升汙水的可生化（huà）性，同時聚磷菌（jun1）在厭氧環境（jìng）下釋放P，並在一定程（chéng）度上進行反硝化脫氮。
在O工藝段通過曝氣去除有機物，同時硝化反應將NH3－N轉化為NO3－N，好氧環境下聚磷菌吸收P，以多聚磷酸鹽的形（xíng）式積（jī）累於（yú）細胞內。
AO工藝出水進入深度處理段進一步去除COD、BOD、TP、SS等汙染物，同時汙泥回流至A工藝段以保證生化係統汙泥濃度（即保證生（shēng）化微生物總量），後續深（shēn）度處理段出水即可達到中水回（huí）用標準參與小區中水（shuǐ）回（huí）用。

3、工藝流程圖：

3、工藝（yì）流（liú）程圖：

5、處理規模：

序號	處理量（m3/d）	裝機功率（kW）	平均運（yùn）行成本（元/噸汙水）	占地（長*寬（kuān））	備（bèi）注（zhù）
1	30	3.5	1.34	7.5m*2.5m	本設備為模塊化單元組合，設備具體占（zhàn）地可（kě）根據實際情況靈活調整
2	50	5.5	1.27	10.0m*3.0m
3	100	11.0	1.22	10m*5.5m
4	150	15.5	1.19	10m*8.5m
5	200	21.0	1.15	12m*10.0m

6、產品類型：

序號（hào）	產品結構（gòu）類型	產品特點
1	單層柔性艙結構	單層結（jié）構產品重（chóng）量輕，設備搬（bān）運轉移更方便。設（shè）備造價低
2	複層柔性艙結構	複層結構之間充滿壓縮空氣，形成空氣支（zhī）撐柱，可不依托支架自立；這種複（fù）層結構中間空（kōng）氣層能有效減緩生化艙熱量散失，具有良好的保溫效果，更有利於生化（huà）工藝穩定運行複層結（jié）構安全（quán）性更高。

7、同類（lèi）產品對比

序號	項目	柔性艙式（shì）汙水處理	碳鋼材質一體化設（shè）備（bèi）	玻璃鋼材質（zhì）一體化設備
1	安裝形式	即可安裝於地上，也（yě）可安裝於地下室等狹小空間，充分利（lì）用現場閑散空間（jiān），安裝更靈（líng）活。方便（biàn）二次搬運。	安（ān）裝於地上或者地埋式（shì）安裝	一般地埋式安裝
2	模塊化程度	可根據（jù）具體處理量靈活（huó）調整（zhěng）模（mó）塊規格或數量，模塊化（huà）程（chéng）度高。	受使用空間與安裝形式影響，模塊化程度較低。	受使用空間與安裝形式影響，模塊化程度低。
3	建設成本	低	高	較高
4	空（kōng）間利用（yòng）率	高	低	低
5	運輸成本	產品折疊化設計，運輸成本低	高	高
6	運行耗能	柔性艙體結構能更好的維持艙體內的壓力，提高溶解氧濃度，降低運行費用	較高	較高（gāo）
7	材質性能	主體采用更環保的柔性材質，具有耐腐蝕、韌（rèn）性強、抗老化能力強等特點，使用壽命長	碳鋼防腐材質耐腐蝕性（xìng）能差，使用壽（shòu）命短	耐高溫（wēn）、耐酸堿、耐鹽，使用壽（shòu）命長